7月29日，随着最后一方混凝土顺利入模，由省铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设，中铁七局集团承建的珠肇高铁江机段6标高明站现浇梁群顺利浇筑完成，标志着珠肇高铁高明站站前桥梁主体工程全部完成，项目建设取得重要进展。
珠肇高铁高明站现浇梁群位于广东佛山市高明区三洲工业园西侧，是列车到发车站实现轨道线路的灵活转换与通行能力提升的重要环节，该现浇梁群线路全长2871米，包含144孔现浇简支梁、26孔站台梁以及80孔道岔连续梁，混凝土浇筑共计7万方。250孔现浇梁均为现浇纵向预应力箱梁，分为单箱单室和单箱双室两种斜腹板结构，采用满堂支架现浇法施工，工程体量大、梁型复杂、预埋孔道多、施工周期长、作业范围广且技术质量标准高，是项目重点控制性工程。
为确保现浇梁群施工任务顺利完成，项目团队提前制定专项施工方案，优化资源配置，周密部署，措施到位，责任到人。施工过程中，配备专职安全员，全程负责施工现场的安全管理与隐患排查，确保施工过程零安全事故；采用智能张拉、压浆设备、现浇梁预应力体系三向定位装置、三墙钢筋定位卡具等新工艺，有效提升了整体施工质量效率，确保安全、质量与进度的有机统一。全体干部员工克服高温酷暑、暴雨台风、交叉作业等诸多挑战，优质高效完成了混凝土浇筑施工任务，为后续桥面附属及高明站内站后各专业进场提供了有利条件。
据悉，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。作为珠肇高铁的重要节点车站的高明站，为衔接珠三角枢纽机场的核心节点。该站采用双站台6条车道设计，首期站房建筑面积达1.69万平方米，属于中型高铁站规模。根据规划，车站将接入珠肇高铁、深南高铁等多条线路，并引入佛山地铁2号线等城市轨道，成为佛山西部唯一具备高铁、城际、地铁三网融合的枢纽，构建起覆盖粤港澳大湾区主要城市的交通圈。（工人日报客户端记者 邓崎凡 通讯员 翟刚 刘敏）
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